REFERENCE DEMOLICE STÁVAJÍCÍHO OBJEKTU A PROJEKT NOVÉ GARÁŽE HROBCE

Novostavba garáže a demolice původního objektu

Projekt řešil novostavbu samostatně stojící garáže pro osobní automobil, která vznikla v místě stávajícího menšího objektu využívaného jako garáž a sklad. Součástí projektové dokumentace proto nebyla pouze nová stavba, ale také demolice původního objektu a návrh jejího bezpečného odstranění.

Nová garáž má obdélníkový půdorys a zastavěnou plochu 42,6 m². Je navržena jako nevytápěný objekt pro parkování jednoho osobního automobilu, s přibližným obestavěným prostorem 146 m³. Stavba je osazena v mírně svažitém terénu.

Jednoduchý tvar, praktické konstrukční řešení

Garáž má pultovou střechu s dřevěnou nosnou konstrukcí. Střešní krytinu tvoří dvojice asfaltových pásů a střecha má sklon 5°. Výška stavby je navržena přibližně 3,44 m. Objekt je konstrukčně řešen jako stěnový systém s obvodovými stěnami z pórobetonových tvárnic tloušťky 300 mm.
Založení je navrženo na betonových základových pasech v nezámrzné hloubce. Základová deska je navržena z betonu C 20/25 a je vyztužena KARI sítí. Projekt zároveň počítá s kontrolou základové spáry odborným geologem při realizaci.

Garáž navržená jako nevytápěný objekt

Protože garáž není určena k pobytu osob a není vytápěná, nebylo v rámci projektu nutné řešit některé požadavky typické pro obytné stavby. Větrání je navrženo pomocí větracích otvorů umístěných na protilehlých stranách objektu – dva jsou u podlahy a dva pod stropem. Pro garáž nebyl požadován průkaz energetické náročnosti budovy.
Součástí řešení jsou také elektricky ovládaná garážová vrata s dálkovým ovládáním, plastové okno s trojsklem a povrchové úpravy odpovídající charakteru objektu. Vnější stěny jsou navrženy s tenkovrstvou probarvenou silikonovou fasádní omítkou ve světlém odstínu.

Demolice původní garáže a skladu

Významnou součástí zakázky byla také demolice stávajícího objektu o ploše přibližně 40 m², který sloužil jako garáž a sklad. Původní stavba měla stěnový nosný systém, obvodové a vnitřní stěny z keramických plných cihel, místy kombinovaných s kamenem. Střešní konstrukci tvořily dřevěné krokve s krytinou z cementovláknitých vlnitých desek.

Demolice byla navržena s ohledem na skutečnost, že se objekt nachází ve svažitém terénu. Předpokládá se postupné rozebírání a třídění materiálu. Projekt zároveň uvádí, že na základě dostupných informací nebyla u původního objektu předpokládána přítomnost azbestu ani jiných nebezpečných látek.

Součástí projektu byly i návaznosti na okolní pozemek

Dokumentace řeší také provedení venkovních a zpevněných ploch. U pojízdné plochy je navržena skladba s betonovou dlažbou, kladecí vrstvou a několika vrstvami hutněného drceného kameniva. Nezpevněné plochy mají být upraveny zatravněním.
Při realizaci je počítáno také s ochranou stávajících sítí, správným zajištěním výkopů, skrývkou ornice a její následnou možností využití při zahradnických a sadových úpravách. Vzhledem k umístění stavby ve svažitém terénu je důležitou součástí přípravy také správné řešení zemních prací a základových konstrukcí.

Projekt novostavby garáže včetně povolení stavby

Tento případ ukazuje, že projekt nové garáže nemusí znamenat pouze zakreslení jednoduchého objektu. Pokud má nová garáž nahradit původní stavbu, je potřeba řešit také její odstranění, konstrukční návrh nové stavby, založení, střechu, materiálové řešení, větrání, vrata, navazující zpevněné plochy a další požadavky potřebné pro povolení stavby.

Dokumentace byla zpracována ve stupni dokumentace povolení stavby a zahrnovala jak novostavbu garáže, tak demolici původního objektu.

Hledáte projektanta pro novostavbu garáže, demolici stávajícího objektu nebo kompletní projekt potřebný pro povolení stavby? Návrh lze připravit podle konkrétního pozemku, jeho terénu, požadovaného způsobu využití i návaznosti na stávající stavby.

Máte i vy nějaké otázky?

Kontaktujte mne na telefon 777 676 191 nebo mail radek-svec@email.cz